¿Cuál es la vida útil de una batería de litio de e-bike?
La vida útil de una batería depende de la calidad de sus celdas y de cómo la cuides. Pero también de la intensidad con que se carguen las celdas de la batería a lo largo del tiempo, es decir, si siempre funciona a plena potencia, la vida útil de las celdas se acortará.
Cargue la batería de litio de su e-bike al menos una vez al mes para mantener las celdas. La batería se desarrolla mejor a 20 grados en un entorno seco, no húmedo. Evite exponer la batería a un frío prolongado y a entornos lluviosos húmedos. La batería puede soportar una cierta cantidad de humedad, pero asegúrese siempre de llevar la batería a un ambiente seco después de un viaje lluvioso. No deje la batería en la bicicleta a la intemperie. Existen diferentes tipos y calidades de pilas de litio. Las marcas más conocidas, que además suelen pasar pruebas más exhaustivas, son Samsung, LG, Panasonic. También hay celdas "chinas", como se dice descuidadamente, y aquí hay muchas calidades diferentes y no es fácil saber cuáles son buenas o no, pero nosotros usamos Sinc Power y tenemos muy pocas quejas. Elegimos nuestras pilas con cuidado.
¿Cuánto tarda en cargarse la batería de la e-bike?
La carga normal tarda unas 6 horas, de 0 a 100%. También hay cargadores rápidos que cargan en la mitad de tiempo. Los vendemos en el sitio web, en la pestaña "piezas de repuesto".
¿Es peligroso conducir un patinete eléctrico? Conducir un scooter eléctrico no es peligroso si estás sobrio. La velocidad no es alta ni superior a la de una bicicleta. Es peligroso conducir un patinete eléctrico si no estás bebido, especialmente si conduces dos al mismo tiempo.
¿Qué potencia puede tener el motor de un scooter eléctrico?
La potencia del motor puede ser como máximo de 250 vatios y 20 km/h. Esto es algo que ahora están evaluando la Agencia Sueca de Transporte y los políticos. Si la potencia es superior a 250W, se trata de un ciclomotor o una moto. Pero el problema es que no están homologados para circular por un carril bici o una vía pública, sino sólo en una zona vallada.
Espero que se pueda conducir con potencia ilimitada, pero que el vehículo esté estrangulado a la velocidad legal, que creo que debería ser de 25-30 km/h. Exactamente el mismo ejemplo que el de estar autorizado a circular con motores potentes por las carreteras pero teniendo que respetar el límite de velocidad.
¿Cuál es el límite de velocidad para bicicletas y patinetes eléctricos en un carril bici?
La velocidad para una bicicleta eléctrica en un carril bici no es de 25 km/h como mucha gente piensa, sino que la velocidad debe adaptarse a la situación del tráfico, es decir, si hay tráfico, debes mantener una velocidad inferior a 25 km/h y si se trata de un tramo recto fuera de la ciudad y sin tráfico, puedes circular a más de 25 km/h.
El límite de velocidad para los scooters es de sólo 20 km/h y esto está relacionado con el sector del alquiler, que debe regularse, ya que cualquier persona, independientemente de su edad, puede alquilar un scooter y muchos no conducen de forma adecuada y sin casco. Cualquier otra persona que conduzca su scooter particular también debe cumplir la ley de 20 km/h.
¿Puedo circular con una fatbike o un ciclomotor eléctrico por un carril bici?
No está permitido circular con una fatbike o un ciclomotor eléctrico a más de 25 km/h por un carril bici. Si el vehículo circula a un máximo de 25 km/h, puedes hacerlo SI el motor tiene un máximo de 1000W y está homologado según las normas de la UE. ¿Y cuáles son las normas? Sí, hay muchas normas que son casi imposibles de entender para un profano. Hoy en día es muy difícil homologar un vehículo. Es un proceso largo y complicado con muchos documentos y costes asociados a la homologación de vehículos eléctricos que hacen casi imposible circular legalmente con un motor de más de 250W y una velocidad superior a 25 km/h. Lo sentimos. La Agencia Sueca de Transporte está investigando este asunto.
¿Deberías comprar un motor central, un motor de rueda delantera o un motor de rueda trasera?
Un motor central distribuye la potencia en cada pedalada de forma más eficiente, haciendo que la conducción sea más suave y cómoda y que la autonomía sea mayor en comparación con un motor de buje. La vida útil debería ser mayor según los fabricantes en un motor central, pero no sabemos nada con seguridad.
La desventaja de un motor central es que es mucho más caro que un motor de buje. Renovar un motor central es algo que muy poca gente puede hacer, por lo que hay que comprar un motor completamente nuevo, pero normalmente es sólo la caja de control lo que se estropea antes de un fallo del motor. La caja de control que controla toda la electrónica no es tan cara, unas 700-2000 SEK, dependiendo del tipo de motor y su potencia. Un motor nuevo para una bicicleta eléctrica cuesta a partir de 2500 SEK.
¿Qué tamaño de cuadro debo comprar para mi bicicleta?
El tamaño del cuadro suele indicarse en pulgadas o S/M/L/XL, PERO nosotros le damos la vuelta y escribimos la longitud de nuestros cuadros/bicicletas, para que no tengas que pensar en ello.
¿Por qué son tan caras las bicicletas eléctricas?
Las bicicletas eléctricas pueden percibirse como caras y esto se debe a que la UE introdujo un impuesto antidumping en 2016 para desincentivar las importaciones de China y, en su lugar, apoyar la producción dentro de la UE y así reducir el impacto medioambiental y crear más puestos de trabajo en la UE. Ha funcionado así porque China produce casi todos los componentes que luego deben enviarse primero a la UE y luego, en última instancia, será igual de bueno pedir a China de todos modos. Varios de nuestros modelos no están clasificados como bicicletas eléctricas, sino como ciclomotores de clase 2, lo que significa que pueden considerarse ciclomotores con pedales en lugar de bicicletas eléctricas con motor. Con esto quiero decir que se trata más bien de un ciclomotor que se compra y luego se debe comparar con lo que cuesta un ciclomotor y empiezan en 18.000 SEK hasta 36.000 SEK. La ventaja de un ciclomotor de clase 2 es que puedes circular por un carril bici, lo cual es una gran ventaja porque hay menos tráfico que en las carreteras y no te pasan los coches rozándote, lo cual puede resultar incómodo y peligroso a veces. Evite los atascos y el tráfico agitado y todo el ruido, circule en cambio por el carril bici con una bicicleta eléctrica o un ciclomotor eléctrico de clase 2.
¿Qué frenos debo elegir y en qué marcas puedo confiar?
Los frenos para e-bikes incluyen frenos V-brake, frenos mecánicos con cables y discos de freno, frenos hidráulicos con discos de freno. Luego hay diferentes calidades dentro de estas categorías y, por tanto, precios. Pero el precio medio suele ser suficiente. Vendemos bicicletas con marcas de frenos hidráulicos como Tektro, Star union, Wuxing. Todos estos funcionan bien. Frenos mecanicos usamos un poco diferentes pero nunca de baja calidad.
No tenemos frenos V-brake en nuestras bicis ya que es inseguro en bajadas y sobre todo si llueve.
¿Cuál será la batería de e-bike más potente del mercado en 2021?
La batería más fuerte que podemos ofrecer es 21AH que usted puede entonces comparar con el más común que es 10AH. La gama de la batería 21AH es cerca de 10-12 millas en una carga dependiendo de qué motor y caja de dirección usted utiliza.
¿Qué seguro se aplica a los ciclomotores y bicicletas eléctricas de clase 2?
Tu bicicleta eléctrica, de hasta 250 vatios, está cubierta por tu seguro de hogar en caso de accidente de tráfico, robo, etc., pero esto no se aplica a los ciclomotores de clase 2. Para los ciclomotores de clase 2, debes tener al menos un seguro de tráfico, que contratas con tu compañía de seguros especificando el número de bastidor, el modelo y el año. Precio a partir de 75 SEK/mes. El seguro contra robo es adicional. A partir de 75 SEK/mes. También existe un seguro a todo riesgo que cubre los daños sufridos por el vehículo en caso de rotura, es decir, en caso de accidente.
Si quieres poder rastrear tu vehículo y obtener la posición exacta te recomiendo Bikefinder.com. Su producto es muy profesional y da la posición exacta y otra cosa buena es que ofrecen seguro también. Si tu vehículo no se encuentra, te devuelven el dinero que pagaste independientemente del precio. Con nuestro código de descuento que se encuentra en la pestaña de piezas de repuesto - bikefinder - desplácese hacia abajo en la página, se obtiene un 20% de descuento.
Otra buena opción es el "airtag" de Apple que puedes esconder en la bici. Precio 350kr.